PIAGGIO MOTORE LDW1404/P REVISIONATO
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Caratteristiche tecniche
MOTORE REVISIONATO / RIGENERATO LOMBARDINI LDW 1404 (Configurazione Long Block Completo – 1.4 L Diesel 4 Cilindri)
Il propulsore a 4 cilindri in linea Lombardini LDW 1404 (famiglia Kohler / Lombardini FOCS) da 1.372 cc eroga una potenza compresa tra i 27 kW e i 30 kW (circa 36-40 CV). Caratterizzato da una struttura robusta con monoblocco in ghisa e raffreddamento a liquido, è ampiamente impiegato su veicoli commerciali leggeri, microcar pesanti, macchine operatrici agricole, miniescavatori, rulli compattatori e gruppi elettrogeni. La revisione integrale nei nostri reparti ripristina le tolleranze originarie e l’efficienza meccanica.
Composizione della Fornitura (Configurazione Long Block ad Altissimo Pre-assemblaggio)
Forniamo il motore Lombardini LDW 1404 completamente rigenerato con un elevato livello di pre-assemblaggio. La fornitura comprende:
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Monoblocco e Componenti Interni: Monoblocco rettificato con pistoni nuovi completi di fasce, bronzine di banco e di biella nuove, e albero motore controllato in misura STD (standard).
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Testata e Tenute: Testata completamente revisionata con valvole e guide nuove, kit guarnizioni completo, bulloni testa nuovi e paraoli montati.
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Componenti Ausiliari e di Alimentazione Inclusi:
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Kit distribuzione completo con pompa acqua
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Pompa dell’olio
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Pompetta AC (alimentazione carburante)
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Pompe iniezione revisionate
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Filtro olio
- Tutti i ricambi sono originali
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❌ Componenti esclusi dalla fornitura standard: Escludiamo alternatore, motorino d’avviamento, collettori, volano e iniettori (se non diversamente concordato). L’officina deve traslare questi elementi dal vecchio motore.
Principali criticità della motorizzazione originale (Lombardini LDW 1404)
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Surriscaldamento e cedimento della guarnizione testa: L’uso gravoso su macchinari industriali o problemi al circuito di raffreddamento (termostato bloccato o radiatore sporco) causano frequentemente la bruciatura della guarnizione testa o deformazioni.
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Consumo di olio e usura segmenti: In caso di manutenzione trascurata o filtri aria intasati in ambienti polverosi, si registrano usure precoci delle fasce elastiche e trafilamenti.
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Problemi di alimentazione e avviamento: Inefficienze della pompetta AC o delle pompe d’iniezione meccaniche possono causare avviamenti difficoltosi a freddo o irregolarità di marcia.
Raccomandazioni tassative per l’installazione
Prima di avviare il propulsore revisionato, l’officina deve completare queste operazioni preliminari:
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Controllo e pulizia del circuito di raffreddamento: Lavare accuratamente il radiatore e sostituire la valvola termostatica per prevenire surriscaldamenti sul motore nuovo.
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Sfiato e spurgo del circuito carburante: Assicurarsi che la pompetta AC e le pompe iniezione revisionate lavorino con gasolio pulito, privo di tracce d’acqua o impurità.
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Lubrificazione iniziale: Effettuare il riempimento con olio motore conforme alle specifiche prescritte dal costruttore prima del primo avviamento.
Compatibilità Veicoli e Applicazioni
Questo motore equipaggia numerosi mezzi, tra cui:
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Veicoli Commerciali e Minicar: Aixam Mega, Ligier, vetturette e veicoli multiuso compatti.
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Macchine Agricole e Industriali: Trattorini, motocoltivatori, miniescavatori (es. Kubota/JCB/Pel-Job compatibili), rulli compattatori, torri faro e gruppi elettrogeni.
Hai dubbi sulla compatibilità o vuoi verificare il codice tramite Telaio (VIN)?
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📞 Telefono: 0583 1747657
✉️ E-mail: info@beb-motors.it
📍 Sede: Via del Marginone 114, Capannori (LU)
Informazioni aggiuntive
| Peso | 100 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 78 × 58 × 58 cm |
