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JAGUAR MOTORE 204DTD REVISIONATO
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Caratteristiche tecniche
MOTORE REVISIONATO LAND ROVER / JAGUAR 2.0 DIESEL INGENIUM (Sigla Motore 204DTD)
Sei alla ricerca di un motore revisionato per la tua Land Rover o Jaguar 2.0 Diesel Ingenium? Il propulsore 204DTD (famiglia AJ200D) garantisce consumi ridotti ed elevate prestazioni, ma è tristemente noto per crolli meccanici improvvisi legati alla lubrificazione e alla distribuzione. La nostra soluzione rigenerata a chilometri zero viene lavorata in rettifica con componenti aggiornati per risolvere alla radice le debolezze di fabbrica di questa motorizzazione.
Composizione della Fornitura (Configurazione Semicompleto / Long Block)
Il motore revisionato 204DTD viene fornito assemblato e pronto per essere installato dall’officina. La fornitura include:
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Monoblocco e Testata: Interamente spianati, barenati e lavorati con macchinari a controllo numerico. Monta pistoni nuovi completi di segmenti, bielle verificate, bronzine di banco e biella nuove (di tipo rinforzato), valvole, guide e paraoli nuovi.
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Alberi di Bilanciamento (Controrotanti): Revisionati con sostituzione dei cuscinetti per eliminare le classiche rumorosità o grippaggi del monoblocco Ingenium.
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Pompa dell’Olio: Nuova di fabbrica, per garantire una portata e pressione di lubrificazione ideali fin dal primo avvio.
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Kit Distribuzione: Catena di distribuzione nuova, con pattini e tenditori aggiornati già installati e messi in fase (lato volante/cambio).
❌ Nota bene: Sono esclusi dalla fornitura il turbocompressore, l’impianto di iniezione (iniettori e pompa alta pressione), i collettori di aspirazione/scarico, la valvola EGR e gli ausiliari elettrici. Questi componenti vanno lavati, verificati e trasferiti dal motore originale.
Principali criticità riscontrate sulla motorizzazione originale (Ingenium 2.0D – 204DTD)
I rettificatori di BeB Motors conoscono a fondo i punti deboli del blocco 2.0 Ingenium:
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Allungamento e rottura della catena di distribuzione: Posizionata nella parte posteriore del motore (lato cambio), la catena soffre un’usura precoce dei pattini guida e dei tenditori idraulici, causando rumori metallici, fuori fase e, nei casi peggiori, la rottura con conseguente piegatura delle valvole e distruzione della testata.
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Diluizione dell’olio e fusione delle bronzine: Le rigenerazioni frequenti del filtro antiparticolato (DPF) portano un accumulo di gasolio nella coppa dell’olio. La perdita di viscosità del lubrificante distrugge il velo protettivo, provocando la fusione delle bronzine di biella e il grippaggio dell’albero motore.
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Usura e blocco degli alberi di bilanciamento: I cuscinetti delle gabbie a rulli degli alberi di bilanciamento si sgretolano, rilasciando detriti metallici che bloccano la pompa dell’olio e contaminano il circuito idraulico.
⚠️ Raccomandazioni tassative di BeB Motors per l’installazione
Per prevenire una seconda rottura e mantenere valida la garanzia, il meccanico deve seguire con scrupolo le seguenti indicazioni prima dell’avviamento:
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Sostituzione obbligatoria del radiatore olio / scambiatore di calore: In caso di fusione o usura delle bronzine, le micro-limature di metallo rimangono intrappolate nello scambiatore. Riutilizzare il vecchio pezzo significa immettere smeriglio nel motore nuovo, distruggendolo entro poche centinaia di chilometri.
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Revisione e flussaggio del turbocompressore: Pulire accuratamente o sostituire i tubi di mandata e ritorno olio del turbo per evitare che detriti pregressi raggiungano la girante.
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Controllo/Test degli iniettori: Verificare che gli iniettori non abbiano trafilamenti al banco prova prima del montaggio; un’iniezione errata può bucare i pistoni nuovi o diluire subito il nuovo lubrificante.
Perché scegliere un motore revisionato BeB Motors?
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Lavorazioni di Rettifica di Precisione: Barenatura del monoblocco e rettifica con tolleranze centesimali specifiche per ottimizzare la pressione del velo d’olio.
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Componentistica di Livello Superiore: Utilizziamo bronzine, pistoni e componenti del kit distribuzione di qualità pari o superiore al primo impianto per garantire massima affidabilità.
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Garanzia Ufficiale 12 Mesi: Copertura totale sui difetti di conformità e supporto tecnico telefonico continuo al tuo meccanico di fiducia.
Compatibilità Veicoli (Codice P.5 del Libretto di Circolazione)
Verifica la presenza del codice 204DTD al punto P.5 del libretto di circolazione. Questo motore equipaggia i seguenti modelli Land Rover e Jaguar (prodotti indicativamente dal 2015 in poi):
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Range Rover Evoque (L538 / L551): 2.0 TD4 / D150 / D180.
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Land Rover Discovery Sport (L550): 2.0 TD4 / D150 / D180.
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Range Rover Velar (L560): 2.0 D180.
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Land Rover Discovery V (L462): 2.0 Sd4 / TD4.
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Jaguar F-Pace (X761) / E-Pace (X540): 2.0 D 150 CV / 180 CV / 240 CV.
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Jaguar XE (X760) / XF (X260): 2.0 D 163 CV / 180 CV.
Hai dubbi sulla compatibilità o desideri una verifica tramite Numero di Telaio (VIN)?
Contatta il reparto tecnico di BeB Motors per assistenza rapida o per ricevere un preventivo personalizzato:
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📞 Telefono: 0583 1747657
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✉️ E-mail: info@beb-motors.it
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📍 Sede: Via del Marginone 114, Capannori (LU)
Informazioni aggiuntive
| Peso | 100 kg |
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| Dimensioni | 78 × 58 × 58 cm |
