FiatTipo MOTORE 55282151 REVISIONATO
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Caratteristiche tecniche
MOTORE REVISIONATO / DI ROTAZIONE FIAT / JEEP 55282151 (Configurazione Semicompleto – 1.0 FireFly Turbo 3 Cilindri Euro 6d)
Il codice identificativo 55282151 (riferimento OEM FCA) corrisponde alla moderna generazione di propulsori a benzina a 3 cilindri in linea da 1.0 litri (999 cc) Turbo FireFly (famiglia GSE – Global Small Engine) del gruppo Stellantis. Con una potenza di 74 kW (120 CV), questo motore rispetta le normative antinquinamento Euro 6d ed è sovralimentato mediante turbocompressore. Progettato per offrire un’elevata efficienza energetica, una pronta risposta ai bassi regimi e ridotte emissioni, equipaggia vetture di grande successo come la Fiat 500X e la Jeep Renegade. La revisione nei nostri reparti ripristina integralmente le tolleranze originarie e l’efficienza meccanica.
Composizione della Fornitura (Configurazione Semicompleto)
Forniamo il motore revisionato 1.0 Turbo FireFly (codice 55282151) assemblato per l’installazione in officina. La fornitura standard comprende:
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Monoblocco e Testata: Alesiamo e levighiamo i cilindri con macchinari CNC ad alta precisione. Installiamo pistoni nuovi completi di fasce elastice e montiamo bielle nuove (o controllate nelle misure e nell’allineamento). Sostituiamo le bronzine di banco e di biella dopo aver verificato scrupolosamente i giochi di montaggio dei relativi alloggiamenti. La testata viene completamente revisionata e sottoposta a prova idraulica a pressione; sostituiamo e alesiamo le guide valvola e, dove necessario, installiamo sedi valvola sinterizzate e rettificate. Infine, le valvole vengono rettificate o sostituite, eseguendo sempre il test di tenuta pneumatica tra sede e valvola.
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Componenti Ausiliari Pre-assemblati: Forniamo di serie la coppa dell’olio, il carter distribuzione e il sistema di comando della distribuzione (catena, tenditore e pattini) già installati e messi in fase.
❌ Componenti esclusi dalla fornitura standard: Modulo di messa in fase, pompa dell’olio (se non integrata specificamente), turbocompressore, impianto di iniezione (pompa alta pressione e iniettori benzina), bobine, motorino d’avviamento, alternatore, compressore clima e collettori. L’officina deve trasferire questi componenti dal vecchio motore o ordinarli a parte.
Principali criticità della motorizzazione originale (Fiat / Jeep 1.0 Turbo FireFly – Cod. 55282151)
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Gestione della lubrificazione e pulizia del circuito: L’architettura a tre cilindri altamente spinta con turbocompressore richiede cambi olio rigorosi e l’uso esclusivo di lubrificanti specifici a basse ceneri per preservare la catena e i componenti interni.
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Sensibilità termica del turbocompressore: Le sollecitazioni termiche sul gruppo turbo richiedono il corretto rispetto dei tempi di cool-down per evitare la carbonizzazione dell’olio nei condotti di mandata.
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Controllo del sistema di aspirazione e recupero vapori olio: Accumuli anomali o trafilamenti nei condotti del collettore possono alterare la carburazione e la regolarità del minimo.
Raccomandazioni tassative per l’installazione
Prima di avviare il propulsore revisionato, l’officina deve completare queste operazioni preliminari:
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Sostituzione dello scambiatore olio: Installare un radiatore olio nuovo per evitare che residui metallici o impurità provenienti dal precedente guasto compromettano le bronzine nuove.
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Bonifica della sovralimentazione: Pulire meticolosamente l’intercooler e sostituire o verificare i tubi di mandata olio del turbocompressore.
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Verifica e apprendimento elettronico: Eseguire i controlli diagnostici sull’impianto d’iniezione diretta e azzerare i parametri autoadattativi in centralina (ECU).
Compatibilità Veicoli
Questo codice motore equipaggia:
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Fiat 500X (1.0 FireFly Turbo 120 CV Euro 6d)
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Jeep Renegade (1.0 T-GDI 120 CV Euro 6d)
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✉️ E-mail: info@beb-motors.it
📍 Sede: Via del Marginone 114, Capannori (LU)
Informazioni aggiuntive
| Peso | 100 kg |
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| Dimensioni | 78 × 58 × 58 cm |
