FIAT MOTORE F1AGL411* NUOVO
Garanzia 12 mesi
Spedizione espressa in tutta Italia in 24h
Ritiro gratuito del tuo vecchio motore
Ricevi un preventivo
Caratteristiche tecniche
MOTORE NUOVO ORIGINALE IVECO / FIAT F1AGL411 (Configurazione Semicompleto – 2.3 Multijet II Euro 6)
Innanzitutto, il propulsore identificato dalla sigla base F1AGL411 (verificabile al punto P.5 del libretto di circolazione o tramite le sue specifiche derivazioni) appartiene alla nota e robusta famiglia di motori diesel a 4 cilindri in linea da 2.3 litri (2.287 cc) progettata e prodotta da FPT Industrial. Rientrante nella generazione di motorizzazioni Euro 6 per veicoli commerciali e autocaravan, questo motore unisce una notevole riserva di coppia ai bassi regimi, eccellenti prestazioni di carico e una spiccata resistenza strutturale. Tuttavia, in presenza di guasti meccanici catastrofici o usure estreme, la sostituzione con un blocco motore nuovo originale di fabbrica in configurazione semicompleta rappresenta la soluzione definitiva per azzerare i fermi macchina e ripristinare le tolleranze originarie al 100%.
Composizione della Fornitura (Configurazione Motore Semicompleto)
Il motore nuovo Iveco / Fiat F1AGL411 viene fornito in configurazione semicompleta, assemblato direttamente in stabilimento secondo i più rigidi standard costruttivi della casa madre per garantire zero ore di usura sui componenti meccanici interni. Nello specifico, la fornitura comprende:
-
Monoblocco e Testata: Fusioni originali nuove di fabbrica, lavorate con macchinari a controllo numerico con tolleranze millimetriche, complete di testata, valvole, guide e alberi a camme.
-
Gruppo Pistoni e Bielle: Pistoni nuovi originali completi di fasce elastiche, bielle calibrate e bronzine di banco e di biella di primo impianto.
❌ D’altra parte, sono esclusi dalla fornitura il turbocompressore, il sistema di iniezione (pompa alta pressione e iniettori Common Rail), il motorino d’avviamento, l’alternatore, il compressore del clima e i collettori di scarico/aspirazione. Per questo motivo, tali componenti periferici vanno accuratamente lavati, verificati e trasferiti dal motore sostituito.
Principali criticità della motorizzazione originale (Iveco / Fiat 2.3 Multijet – F1AGL411)
I tecnici conoscono a fondo i punti di attenzione di questa moderna motorizzazione, ampiamente sfruttata nel settore dei veicoli da lavoro e dei camper pesanti. In particolare, le problematiche più frequenti sui motori giunti a fine vita riguardano:
-
Diluizione dell’olio e lubrificazione: Rigenerazioni interrotte del filtro antiparticolato (DPF) possono causare infiltrazioni di gasolio nella coppa, compromettendo la pressione dell’olio e la durata delle bronzine.
-
Problemi al sistema di raffreddamento: Sollecitazioni termiche elevate, specie su camper mansardati o furgoni a pieno carico, che richiedono un controllo costante di radiatore e pompa acqua.
-
Efficienza del gruppo iniezione: Usura o trafilamenti legati a cicli di lavoro gravosi e carburanti non perfettamente filtrati.
Raccomandazioni tassative per l’installazione
Prima di effettuare la prima messa in moto del propulsore nuovo, l’officina installatrice deve completare obbligatoriamente le seguenti operazioni preliminari:
-
Lavaggio o sostituzione dello scambiatore olio: È tassativo installare un radiatore olio nuovo per impedire che eventuali residui metallici derivanti dal precedente guasto entrino in circolo nel motore nuovo.
-
Bonifica dell’impianto di sovralimentazione: Pulizia approfondita dei manicotti dell’intercooler e verifica meticolosa del turbocompressore per scongiurare trafilamenti d’olio.
-
Controllo e revisione dell’iniezione: Verifica al banco di pompa e iniettori prima del rimontaggio, al fine di evitare combustioni irregolari capaci di danneggiare i pistoni nuovi.
Compatibilità Veicoli (Codice P.5 del Libretto di Circolazione)
Verifica la presenza della sigla F1AGL411 (o delle sue varianti specifiche come A, B, C, D, G, H, J, M) al punto P.5 della carta di circolazione. Questa motorizzazione equipaggia storicamente:
-
Fiat Ducato (2.3 Multijet II – modelli Euro 6)
-
Iveco Daily (2.3 HPI / Multijet – modelli Euro 6)
-
Camper e Autocaravan allestiti su base Fiat Ducato e Iveco Daily
Hai dubbi sulla compatibilità o desideri verificare il codice specifico tramite Numero di Telaio (VIN)?
Contatta il servizio clienti per ricevere supporto tecnico o un preventivo dedicato:
📞 Telefono: 0583 1747657
✉️ E-mail: info@beb-motors.it
📍 Sede: Via del Marginone 114, Capannori (LU)
Informazioni aggiuntive
| Peso | 100 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 78 × 58 × 58 cm |
















