In offerta
FIAT DUCATO MOTORE 46349131 NUOVO
Garanzia 12 mesi
Spedizione espressa in tutta Italia in 24h
Ritiro del tuo vecchio motore
Ricevi un preventivo
Caratteristiche tecniche
MOTORE NUOVO ORIGINALE FIAT / STELANTIS 46349131 (Configurazione Semicompleto – 2.2 Multijet Diesel Euro 6D-Final)
Innanzitutto, il propulsore identificato dal codice 46349131 (riportato al punto P.5 del libretto di circolazione o sui cataloghi OEM) appartiene alla moderna generazione di motori a 4 cilindri in linea da 2.2 litri (2.184 cc) sviluppata per i veicoli commerciali di ultima generazione del gruppo. Progettato per rispettare le normative antinquinamento Euro 6D-Final / Euro 6B, questo motore unisce una notevole erogazione di coppia ai bassi regimi, efficienza nei consumi e conformità agli standard ambientali più recenti. Tuttavia, in presenza di gravi guasti meccanici, rotture strutturali o usure catastrofiche, la sostituzione con un blocco motore nuovo originale di fabbrica rappresenta la soluzione definitiva per azzerare i fermi macchina e ripristinare le prestazioni originarie al 100%.
Composizione della Fornitura (Configurazione Motore Semicompleto Nuovo)
Il motore nuovo Fiat cod. 46349131 viene assemblato direttamente in stabilimento secondo i più rigidi standard costruttivi della casa madre, garantendo la totale assenza di usura su ogni componente interno. Nello specifico, la fornitura comprende:
-
Monoblocco e Testata: Fusioni originali nuove di fabbrica, lavorate con macchinari a controllo numerico con tolleranze millimetriche, complete di testata, valvole, guide e alberi a camme.
-
Gruppo Pistoni e Bielle: Pistoni nuovi originali completi di fasce elastiche, bielle calibrate e bronzine di banco e di biella di primo impianto.
-
Pompa dell’Olio e Depressione: Componenti della lubrificazione e pompa del vuoto nuovi e pre-installati, progettati per garantire una pressione ottimale nel circuito fin dal primo avviamento.
-
Coperchio Filtro Fumi / Componenti Superiori: Inclusione delle fusioni di copertura e sfiato vapori olio originali.
❌ D’altra parte, sono esclusi dalla fornitura il turbocompressore, il sistema di iniezione (pompa alta pressione e iniettori), il motorino d’avviamento, l’alternatore, il compressore del clima e i collettori di scarico/aspirazione (da verificare in base alla specifica fornitura commerciale). Per questo motivo, tali periferiche vanno accuratamente lavate, verificate e trasferiti dal motore sostituito.
Principali criticità della motorizzazione originale (Fiat 2.2 Multijet – 46349131)
I tecnici conoscono a fondo i punti di attenzione di questa moderna motorizzazione, ampiamente impiegata su flotte commerciali e autocaravan sottoposti a carichi intensi. In particolare, le problematiche più frequenti sui motori usurati o mal manutenuti riguardano:
-
Problemi di lubrificazione e diluizione olio: Trattenere intervalli di manutenzione troppo estesi o subire interruzioni nelle rigenerazioni del DPF può causare il trafilamento di gasolio nell’olio, compromettendo la durata delle bronzine.
-
Gestione termica e raffreddamento: Sollecitazioni elevate su veicoli pesanti o camper mansardati che richiedono un controllo rigoroso del circuito dell’acqua e del radiatore.
-
Efficienza del sistema antinquinamento: Anomalie legate ai flussi dei gas di scarico che possono generare contropressioni anomale se non monitorate correttamente.
Raccomandazioni tassative per l’installazione
Prima di effettuare la prima messa in moto del propulsore nuovo, l’officina installatrice deve completare obbligatoriamente le seguenti operazioni preliminari:
-
Lavaggio o sostituzione dello scambiatore olio: È tassativo installare un radiatore olio nuovo per impedire che eventuali residui metallici o impurità del precedente guasto entrino in circolo nel motore nuovo.
-
Bonifica dell’impianto di sovralimentazione: Pulizia approfondita dei manicotti dell’intercooler e verifica meticolosa del turbocompressore per scongiurare trafilamenti d’olio.
-
Controllo e calibrazione dell’iniezione: Verifica o revisione al banco di pompa e iniettori prima del rimontaggio, al fine di evitare combustioni irregolari capaci di danneggiare i pistoni nuovi.
Compatibilità Veicoli (Codice OEM: 46349131)
Verifica la presenza del codice 46349131 (o dei codici interscambiabili associati) sui cataloghi ricambi ufficiali o tramite carta di circolazione. Questa motorizzazione 2.2 Multijet (da 140 CV e altre varianti di potenza) equipaggia la recente gamma di veicoli commerciali:
-
Fiat Ducato (Modelli dal 2021 in poi – Euro 6D-Final)
-
Veicoli Commerciali e Autocaravan / Camper basati su meccanica Fiat Ducato ultima generazione
-
Applicazioni compatibili su telai gemelli del gruppo (es. Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano con medesima motorizzazione 2.2)
Hai dubbi sulla compatibilità o desideri verificare il codice specifico tramite Numero di Telaio (VIN)?
Contatta il servizio clienti per ricevere supporto tecnico o un preventivo dedicato:
📞 Telefono: 0583 1747657
✉️ E-mail: info@beb-motors.it
📍 Sede: Via del Marginone 114, Capannori (LU)
Informazioni aggiuntive
| Peso | 100 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 78 × 58 × 58 cm |
