Audi MOTORE CDGA REVISIONATO
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Caratteristiche tecniche
MOTORE REVISIONATO AUDI CDGA (Configurazione Semicompleto – 1.4 TSI EcoFuel / TGI EA111)
Il codice motore CDGA identifica il 4 cilindri da 1.4 litri (1.390 cc) TSI della famiglia EA111. Questo propulsore eroga 110 kW (150 CV). Inoltre, funziona con alimentazione bivalente a Metano (CNG / EcoFuel) e benzina. Pertanto, adotta componenti interni rinforzati per resistere alle sollecitazioni termiche del gas. Di conseguenza, la nostra revisione integrale ripristina le tolleranze originarie. In questo modo garantiamo la massima affidabilità.
Composizione della Fornitura (Configurazione Semicompleto)
Forniamo il motore revisionato Audi CDGA pronto per il montaggio. La fornitura standard comprende:
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Monoblocco e Testata: Alesiamo e levighiamo i cilindri con macchinari CNC ad alta precisione. Installiamo pistoni nuovi completi di fasce elastice e montiamo bielle nuove (o controllate nelle misure e nell’allineamento). Sostituiamo le bronzine di banco e di biella dopo aver verificato scrupolosamente i giochi di montaggio dei relativi alloggiamenti. La testata viene completamente revisionata e sottoposta a prova idraulica a pressione; sostituiamo e alesiamo le guide valvola e, dove necessario, installiamo sedi valvola sinterizzate e rettificate. Infine, le valvole vengono rettificate o sostituite, eseguendo sempre il test di tenuta pneumatica tra sede e valvola.
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Componenti Ausiliari Pre-assemblati: Forniamo di serie la coppa dell’olio includiamo la pompa dell’olio, il kit distribuzione e la serie guarnizioni.
❌ Componenti esclusi dalla fornitura standard: Escludiamo turbocompressore, pompa acqua e impianto d’iniezione. Escludiamo inoltre bobine, motorino d’avviamento, alternatore, compressore clima e collettori. Pertanto, l’officina deve trasferire questi elementi dal motore originale.
Principali criticità della motorizzazione originale (Audi 1.4 EcoFuel / TGI – Codice CDGA)
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Usura delle valvole: La combustione a metano genera temperature elevate. Tuttavia, i nostri motori utilizzano materiali ad alta resistenza.
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Allungamento della catena: Il comando a catena richiede manutenzione rigorosa. Pertanto, lo sostituiamo integralmente con un kit nuovo e un carter dedicato.
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Gestione del raffreddamento: Eventuali perdite di liquido richiedono verifiche scrupolose sulle periferiche.
Raccomandazioni tassative per l’installazione
Prima di avviare il propulsore, l’officina deve completare queste operazioni:
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Bonifica del circuito olio: Sostituire obbligatoriamente lo scambiatore termico. Inoltre, lavare accuratamente i condotti per rimuovere tutti i residui.
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Controllo dell’impianto a gas: Verificare gli iniettori del metano prima della messa in moto. Inoltre, controllare la rampa ad alta pressione.
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Procedure diagnostiche: Eseguire l’azzeramento dei parametri in centralina (ECU). Infine, effettuare le tarature del corpo farfallato.
Compatibilità Veicoli (Verifica tramite Codice P.5 o Telaio VIN)
Verifica la sigla CDGA al punto P.5 della carta di circolazione. Inoltre, si raccomanda la verifica tramite numero di telaio (VIN) per riscontrare la perfetta corrispondenza dei componenti.
📞 Telefono: 0583 1747657
✉️ E-mail: info@beb-motors.it
📍 Sede: Via del Marginone 114, Capannori (LU)
Informazioni aggiuntive
| Peso | 100 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 78 × 58 × 58 cm |
