Audi MOTORE CAVA REVISIONATO
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Caratteristiche tecniche
MOTORE REVISIONATO AUDI / VAG CAVA (Configurazione Semicompleto / Long Block – 1.4 TSI Twincharger 150 CV EA111)
Il codice motore CAVA identifica il 4 cilindri da 1.4 litri (1.390 cc) TSI Twincharger della famiglia EA111. Questo propulsore eroga 110 kW (150 CV). Inoltre, adotta la doppia sovralimentazione con volumetrico ai bassi regimi e turbocompressore agli alti. Pertanto, la nostra revisione integrale corregge le note criticità originarie della catena di distribuzione e dei pistoni. Di conseguenza, garantiamo le migliori prestazioni e la massima affidabilità.
Composizione della Fornitura (Configurazione Semicompleto / Long Block)
Forniamo il motore revisionato Audi / VAG CAVA pronto per il montaggio. La fornitura standard comprende:
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Monoblocco e Testata: Rettifichiamo e spaniamo i componenti con macchinari CNC. Inoltre, installiamo pistoni rinforzati nuovi completi di fasce. Inseriamo anche bielle controllate, bronzine nuove e valvole verificate.
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Componenti Ausiliari Pre-assemblati: Forniamo di serie la coppa dell’olio includiamo la pompa dell’olio, il kit distribuzione e la serie guarnizioni.
❌ Componenti esclusi dalla fornitura standard: Escludiamo volumetrico, turbocompressore, pompa acqua e impianto d’iniezione. Escludiamo inoltre bobine, motorino d’avviamento, alternatore, compressore clima e collettori. Pertanto, l’officina deve traslare questi elementi dal motore originale.
Principali criticità della motorizzazione originale (Audi / VAG 1.4 TSI Twincharger – Codice CAVA)
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Cedimento delle mantelle e rottura pistoni: Le elevate pressioni della doppia sovralimentazione causano cricche sui pistoni originali. Tuttavia, i nostri motori utilizzano pistoni stampati e rinforzati per eliminare il difetto.
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Allungamento della catena: Il comando a catena e il tenditore soffrono di usura precoce. Pertanto, li sostituiamo integralmente con un kit distribuzione nuovo e un carter dedicato.
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Gestione volumetrico e turbina: La frizione elettromagnetica della pompa acqua/volumetrico richiede verifiche scrupolose. Di conseguenza, raccomandiamo il controllo completo delle periferiche riutilizzate.
Raccomandazioni tassative per l’installazione
Prima di avviare il propulsore, l’officina deve completare queste operazioni:
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Bonifica del circuito olio: Sostituire obbligatoriamente lo scambiatore termico. Inoltre, lavare accuratamente i condotti dell’intercooler per rimuovere tutti i residui.
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Controllo dell’iniezione e sovralimentazione: Verificare gli iniettori ad alta pressione e la valvola di ricircolo aria prima della messa in moto. Inoltre, controllare lo stantupolo della pompa HPFP.
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Procedure diagnostiche: Eseguire l’azzeramento dei parametri autoadattativi in centralina (ECU). Infine, effettuare lo spurgo del circuito di raffreddamento.
Compatibilità Veicoli (Verifica tramite Codice P.5 o Telaio VIN)
Verifica la sigla CAVA al punto P.5 della carta di circolazione. Inoltre, si raccomanda la verifica tramite numero di telaio (VIN) per riscontrare la perfetta corrispondenza dei componenti.
📞 Telefono: 0583 1747657
✉️ E-mail: info@beb-motors.it
📍 Sede: Via del Marginone 114, Capannori (LU)
Informazioni aggiuntive
| Peso | 100 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 78 × 58 × 58 cm |
