AlfaRomeo MOTORE 940C5000 REVISIONATO
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Caratteristiche tecniche
MOTORE REVISIONATO ALFA ROMEO 940C5000 (Configurazione Semicompleto – 1.6 JTDm 16V 115/120 CV Euro 6)
Il codice motore 940C5000 (riscontrabile al punto P.5 del libretto di circolazione) identifica il propulsore turbodiesel Common Rail da 1.6 litri (1.598 cc) 16V MultiJet del gruppo Stellantis. Con una potenza di 85 kW – 88 kW (115 CV – 120 CV), questo motore rispetta le normative antinquinamento Euro 6 ed è equipaggiato con turbocompressore a geometria variabile e sistema di post-trattamento dei gas di scarico (DPF/FAP). È ampiamente utilizzato su modelli di grande diffusione del marchio, in particolare sull’Alfa Romeo Giulietta. La revisione integrale nei nostri reparti ripristina integralmente le tolleranze originarie e l’efficienza meccanica.
Composizione della Fornitura (Configurazione Semicompleto)
Forniamo il motore revisionato 1.6 JTDm (codice 940C5000) assemblato per l’installazione in officina. La fornitura standard comprende:
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Monoblocco e Testata: Alesiamo e levighiamo i cilindri con macchinari CNC ad alta precisione. Installiamo pistoni nuovi completi di fasce elastice e montiamo bielle nuove (o controllate nelle misure e nell’allineamento). Sostituiamo le bronzine di banco e di biella dopo aver verificato scrupolosamente i giochi di montaggio dei relativi alloggiamenti. La testata viene completamente revisionata e sottoposta a prova idraulica a pressione; sostituiamo e alesiamo le guide valvola e, dove necessario, installiamo sedi valvola sinterizzate e rettificate. Infine, le valvole vengono rettificate o sostituite, eseguendo sempre il test di tenuta pneumatica tra sede e valvola.
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Componenti Ausiliari Pre-assemblati: Forniamo di serie la coppa dell’olio e la pompa dell’olio.
❌ Componenti esclusi dalla fornitura standard: Escludiamo turbocompressore, kit distribuzione, pompa acqua, impianto di iniezione (pompa alta pressione e iniettori), motorino d’avviamento, alternatore, compressore clima e collettori. L’officina deve trasferire questi componenti dal vecchio motore o ordinarli a parte.
Principali criticità della motorizzazione originale (Alfa Romeo 1.6 JTDm – Codice 940C5000)
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Intasamento della succhieruola e problemi di lubrificazione: Il deposito di morchie o residui carboniosi nella coppa dell’olio può ostruire il pescante della pompa dell’olio, compromettendo la pressione del circuito e danneggiando le bronzine nuove.
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Rigenerazioni frequenti del DPF e diluizione dell’olio: L’uso prevalentemente cittadino può causare cicli di rigenerazione incompleti del filtro antiparticolato, con conseguente trafilamento di gasolio in coppa e innalzamento pericoloso del livello dell’olio.
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Sensibilità del sistema di iniezione Common Rail: Iniettori usurati o sporchi possono causare irregolarità di combustione, fumosità o danneggiamenti ai pistoni se non revisionati prima del rimontaggio.
Raccomandazioni tassative per l’installazione
Prima di avviare il propulsore revisionato, l’officina deve completare queste operazioni preliminari:
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Sostituzione dello scambiatore olio e pulizia della coppa: Installare un radiatore olio nuovo e bonificare meticolosamente la coppa e i condotti per evitare contaminazioni nel motore revisionato.
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Controllo e revisione dell’iniezione: Verificare rigorosamente gli iniettori e la pompa ad alta pressione al banco prova prima dell’installazione.
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Aggiornamento e apprendimento elettronico: Eseguire le procedure diagnostiche di azzeramento dei parametri autoadattativi e la taratura dei componenti in centralina (ECU).
Compatibilità Veicoli (Codice P.5 del Libretto di Circolazione)
Verifica la sigla 940C5000 al punto P.5 della carta di circolazione. Questo motore equipaggia:
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Alfa Romeo Giulietta (940) (1.6 JTDm 115 CV / 120 CV Euro 6)
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✉️ E-mail: info@beb-motors.it
📍 Sede: Via del Marginone 114, Capannori (LU)
Informazioni aggiuntive
| Peso | 100 kg |
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| Dimensioni | 78 × 58 × 58 cm |
